A 2025-ös Giro új, negyedik szakasza végre visszatért az olasz útvonalakra. Az új mezőny Albániából indult, így Olaszország „sarka” kerülhet, és a szakasz meglehetősen enyhe profillal néz szembe. Mindössze 730 méterrel a szakasztól eltérően ez a szakasz a sprintereké lehet. A csata vezetőjének, Mads Pedersennek (Lidl-Trek) az utolsó kilométereken néhány bukása volt, és valószínűleg ő lesz a következő, aki megvédi az új zöld trikót. Casper van Uden (Party Picnic–PostNL) meglepte az új versenyzőt, aki egy rendezetlen sprintben érte el a Giro d'Italia 4. szakaszát, megelőzve a verseny előtti esélyeseket, Olav Kooijt (Visma–Book a cycle) és Maikel Zijlaardot (Tudor). Az eredménnyel tért vissza, ő vezette, miután Eulalio az üldözők utolérték.
A Lidl-Trek-től érkező Mads Pedersen rendelkezik a legnagyobb sikerrel az 1990-es évhez képest. A srác 277 darabbal előzi meg a Visma-Book a great Bike 135 darabos Olav Kooijját. Ez azonban most bővülhet vagy szűkülhet a verseny végkifejletéhez igazodva.
10bet bónusz – Giro d'Italia Stage 20 előzetes: Utolsó dátum előtti alpesi leszámolás a maglia rosa kiválasztásához
A friss 2023-as győztes karrierje során először vezeti az új Girót a piros Bull-Bora-Hansgrohe gumikkal 10bet bónusz , de ez nem jelenti azt, hogy nem tettek meg mindent a tapasztalt szlovén támogatása érdekében. A korábbi bajnok, Jai Hindley és az év második helyezettje, Dani Martínez a túraversenyen való részvételre indult, és valószínűleg egy újabb kártya is játékban lesz a Grande Partenzán. Az új 2025-ös Giro d'Italia már a küszöbön áll, a Grande Partenza pedig a tervek szerint kedden, 9-én Albániában rendezi meg. A teljes 21 napos versenyzés után az új, ikonikus maglia rosa-t adják át a nyári hétvégi római verseny győztesének. Négy motoros hagyta el a harmadik helyet, Harper vezeti őket.
A szakaszbajnok Chris Harper (Jayco-AlUla) reklámozta csapata második szünetgyőzelmét, de az ő győzelmét szinte teljesen felülmúlta a Yates figyelemre méltó győzelme. A harmadik helyen végzett, több mint négy perc előnnyel a Del Toro előtt, és most második Grand Slam-győzelmével érkezik Rómába, miután megnyerte az új 2018-as Vuelta a great España-t, biztonságosan a táskájából. Simon Yates (Visma-Rent a bike) hatalmas rohama a Colle dell Finestre-re, ugyanazon emelkedőre, ahol a 2018-as Giro d'Italiáról lemaradt versenyző 2025-ben bebiztosította a versenyt. Yates támadása, mintegy 13 kilométer a Giro legnehezebb emelkedőjén, maglia rose Isaac del Toro és fő riválisa, Richard Carapaz között húzódik. És az új szakasz végére, a Yates kitartó lendületét követve, az új 2025-ös Giro vezető pozíciója örökre megváltozott. 12. szakasz – május 22., csütörtök A sprinterek is lehetőséget kapnak a második héten.
BERNAL tünetei
A legtöbb más GC-versenyzőnek voltak ugyan kudarcai, de egyik sem volt olyan súlyos, mint az olasz versenyzőnek. Az 5 km-es versenyen egy kudarc több versenyzőt is kihagyott, köztük Mikel Landát (Soudal-QuickStep) és Geoffrey Bouchard-t (Decathlon AG2R La Mondiale), akik korábban képtelenek voltak megnyerni a versenyt. Az új dán ismét a győzelemre törekedett, és az időeredménynek köszönhetően a srác visszaszerezte az új maglia rosa cipőt Primož Rogličtól (Red Bull-Bora-Hansgrohe). Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) a káoszból kifelé haladva nyerte meg a Giro d'Italia 6. szakaszát, egy nagy fagyás és egy futómegállás miatt megszerezve szezonbeli első győzelmét.
Hogy a legjobb eredményt érhesd el, az új szakasz a Vicenza 1 km hosszú Monte Berico csúcsán zárul. Amiről azonban a 7. szakaszon elfeledkezhetünk, miközben a dombok egyre vastagabbak lesznek, és te magad is követni fogod a feladatot. Az új finálé, Tagliacozzo, a 2025-ös verseny első csúcsa. Tagliacozzo debütál a Girón, mivel 1935 óta nem szerepelt profi versenyen. Az új rámpa 5,6 km hosszú, 5,4%-os meredekséggel, de az utolsó 2 km 9%-os meredekségre nő.
- Ez egy pálya, ahol sok az emelkedő Carbonare-ba, plusz a nap folyamán megtehető a megbízható szintkülönbség – 12,9 km a 0,6%-os Cuatro Alegre-ban.
- A frissen induló holland versenyző, aki a tegnapi szakasz megnyeréséért folytató csapattársával, Luke Plapp-pal együtt csak a szökésben volt, azonnal rosszul lett, és ma nem indul.
- A korábbi munkához hasonlóan a színpad általában a meredek mászókra és a GC-sztárokra koncentrál, akik a végső maglia rosa-ért és a dobogós helyezésért versenyeznek.
- Yates már átélte a napodat XIV. Leó pápa mellett, aki megáldotta az új mezőnyt a Vatikánvárosban található első állomáson egészen a csata kezdetéig.
Autópálya Európa-bajnokság: Paula Ostiznak a legkorábbi győzelmei vannak a szivárványos mezben a junior női országúti versenyen.
Annak ellenére, hogy írásban a legjobb hegymászók közé került, Arensman nem tud a frissen indulók között maradni. Egész hónapban nehézségei voltak, de úgy tűnik, még mindig nem sikerült talpra állnia. Meintjes és Tonelli is megpróbálnak kitörni a mezőnyből, hogy csatlakozzanak a szökéshez. Ahogy a saját vonaluk aljához közelednek, az új éllovasok körülbelül 30 másodperccel a mezőny előtt haladnak, Tonelli pedig valahol a kettő között helyezkedik el.
Alexander Kristoff bezárta a közösséget a baleset miatt, félúton félbehagyta a Journey de Langkawit a 7. fázis miatt.
A nap előtti emelkedődhöz képest a legújabb változások rövidek, mindössze 14 km. Az új Vado della Forcella 21,6 km-t kell megkerülnie, egy nem valódi lakóparkkal és összesen 9%-kal. A legújabb állomás egy lakópark, mielőtt nekivágnál a Tagliacozzo-ból induló legújabb emelkedőnek, hogy segítsd a Marsiát, a 12,6 km-es emelkedőd első 3 km-es szakaszán, amely krónikus dupla lejtőket mutat. Miután Albániából Pugliába, Olaszország déli részén átkelsz, és hétfőn egy fiatal randevúra kerül sor, a verseny május 13-án folytatódik, a 4. szakasz Alberobello-ból Leccébe vezet. Az új 2025-ös Giro egy 164 km-es szakasszal kezdődik Durazzo-ból (Durrës), amely próbára teszi a sprinterek formáját és céljait, de úgy tűnik, hogy jól teljesíti Wout van Aert és fantasztikus, gyorsan teljesítő társai elvárásait.
Giro 2025: Harper epikus szakaszt ért el, Yates nyerte az új Grand Slam-et
Mathias Vacek (Lidl-Trek) új hidat épített a csata élén állókhoz. A következő osztály, valamint Ayuso 45"-es hátránnyal próbálkozik. Tiberi talán lemaradt tőle, és csapattársai 50"-nél tartják őt, majd Pidcock és Roglič körülbelül egy perccel lemaradva az új vezető mögött. A verseny élén Fretin, De Bondt és Groves hátrébb kerültek, Van der Hoorn, Lamperti és Hermans előtt.
